Aprendendo a Fazer Manobras - Parte 1

Esta semana estaremos apresentando uma série de manobras para aeromodelos escala, onde as dicas são oficializadas pelo campeonato mundial de manobras escala, e seguem regras de segurança para vôos que permitem uma bela apresentação ao público de maneira clara, objetiva e segura.

Em um vôo reto e nivelado a aeronave passa pelos juízes e, em seguida, executa um giro de 180° subindo em uma direção contrária à dos juízes, reassumindo vôo reto e nivelado na posição oposta. A taxa de subida deve ser compatível com a do protótipo.

Faltas: 1. Virada não suave e contínua. 2. Subida não suave e contínua. 3. Metade do ganho de altura não menor que 90°. 4. Excesso / irrealista de potência do motor utilizado para alcançar a subida. 5. Ganho de altura insignificante. 6. Iniciar e terminar não centrado na posição dos juízes. 7. Entrada e saída com caminhos não paralelos com a linha dos juízes. 8. Última faixa não estar a 180° oposta à entrada. 9. A entrada e saída não estarem em vôo reto e nivelado. 10. Muito longe ou muito alto.